Le secteur automobile espagnol représente un moteur de croissance pour le pays, car il facilite la mobilité et se distingue par sa grande capacité de production. Connaissez-vous la transformation qu’il subit actuellement ? Voici les détails que vous devez connaître !
Sommaire
Impact de la pandémie de COVID-19 sur le secteur automobile
2020 a été une année de paralysie économique dans le monde entier, et parmi les différents secteurs touchés en Espagne, il convient de rappeler l’impact généré dans l’industrie automobile. Les principales conséquences ont été la fermeture de 17 usines de production dans le pays et la suspension de plus de 60 000 employés.
En revanche, on a constaté une augmentation des demandes de report de paiement dans le financement automobile, conséquence de la crise économique latente avec l’arrivée de COVID-19.
Selon l’Association des constructeurs européens d’automobiles, les ventes du secteur ont chuté d’environ 24 % au cours de l’année 2020 dans l’Union européenne, ce qui correspond à une baisse de 3 millions de voitures. Dans le cas de l’Espagne, on parle d’une chute de 32%, ce qui a sans doute nui à l’économie et à la population en général.
En outre, les conséquences ont commencé à s’aggraver dès les premiers mois de la pandémie, en raison de l’enfermement, ce qui a entraîné une chute de 85 % de la production automobile en Espagne.
Dans ce sens, nous pouvons comprendre que le secteur automobile en Espagne, au cours de l’année 2020, a été l’un des secteurs manufacturiers qui a connu le plus grand impact en termes de fermeture d’opérations, de perturbation de la chaîne d’approvisionnement et, bien sûr, de difficulté à garantir un environnement sain pour les travailleurs.
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Secteur automobile en Espagne : données intéressantes
Pour sa part, en 2021, selon les données de l’ICEX Investin Spain, l’Espagne était le deuxième constructeur de véhicules en Europe, et se classait au neuvième rang mondial.
En ce qui concerne le chiffre d’affaires réalisé dans le secteur de l’automobile et de la mobilité en Espagne, on estime que les fabricants et les composants représentent 10 % du PIB espagnol et sont responsables de 18 % des exportations totales du pays.
Par ailleurs, rappelons que l’excédent commercial correspond à la différence positive entre les exportations et les importations réalisées dans un pays. Et, si l’on considère le secteur de la construction automobile en Espagne pour l’année 2021, il s’élève à environ 18,9 milliards d’euros.
D’autre part, il est important de souligner que le secteur automobile en Espagne représente un secteur de grand intérêt pour les investisseurs multinationaux, étant la deuxième destination européenne la plus attractive pour les projets automobiles au cours des 5 dernières années.
Dans ce sens, on estime que l’industrie susmentionnée est l’un des principaux investisseurs en R&D&I de l’économie espagnole, dépensant au moins 4 000 millions d’euros par an pour l’expansion et la modernisation des usines.
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Production de voitures en Espagne
En Espagne, la fabrication de véhicules à moteur et de moyens de transport représente environ 12,7 % de la valeur ajoutée brute, ce qui en fait la deuxième activité manufacturière la plus importante du pays, après le secteur agroalimentaire.
Pour septembre 2022, la production de voitures dans le pays a été estimée à 0,6 % par rapport à la même période de l’année précédente, soit 202 393 unités produites cette année-là.
L’Association espagnole des constructeurs d’automobiles et de camions indique qu’une légère transformation et amélioration du secteur automobile a été observée au milieu de l’année 2022. On parle d’une plus grande disponibilité des composants et de l’approvisionnement en matériaux, ce qui est un bon signe pour continuer à parier sur la reprise du secteur.
L’association précise également que l’évolution de l’industrie automobile en Espagne est un fait qui devra être évalué au cours des prochains mois, car il est encore trop tôt pour tirer des conclusions fiables, sans compter l’incertitude résultant de la guerre entre la Russie et l’Ukraine.
La technologie dans le secteur automobile
Avec l’incorporation de la transformation numérique dans divers domaines de notre vie, nous pouvons voir l’impact qu’elle a actuellement sur le secteur automobile. Nous entendons par là l’avènement des voitures électriques.
En ce sens, si l’on compare avec la moyenne européenne, l’Espagne compte moins de 100 points de recharge publics pour 1 million d’habitants. Par conséquent, l’intention d’achat des voitures électriques en Espagne est influencée par l’autonomie dont elles disposent et le manque d’infrastructures pour les recharger.
De cette manière, on considère qu’il faut donner la priorité à un écosystème qui renforce le développement technologique dans le secteur automobile.
En outre, les consommateurs soulignent de plus en plus l’importance des avancées technologiques dans les voitures, notamment en matière de connectivité et de sécurité.
D’autre part, nous ne pouvons pas oublier le projet stratégique de relance et de transformation économique (PERTE) axé sur les voitures électriques et la connectivité, qui prévoit un investissement de plus de 24 milliards d’euros en Espagne entre 2021 et 2023.
Le PERTE a été officiellement approuvé par le Conseil des ministres en juillet 2021, et met principalement l’accent sur un partenariat public-privé qui vise à renforcer le secteur automobile en Espagne et à faire du pays un Hub européen pour l’électromobilité.
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